同质化竞争，，，，新势力品牌已走在前面
两轮电动车市场逐步饱和，，，产品同质化程度明显，，，，行业面临产业创新升级。。。而新势力品牌已经走在智能化的前列，，通过车联网和辅助驾驶技术，，，实现智能控制，，，，拉开了巨大差距。。。。
渠道能力弱，，，成交仍依赖线下门店
线下门店仍然是传统二轮车品牌客户体验和转化成交的主要阵地。。在汽车品牌已经在全渠道能力建设非常全面的背景下，，，，二轮车品牌也需充分协同线上线下，，提升运营效率，，实现全面增长。。
后市场价值凸显，，，全链路运营空缺
新势力品牌已通过网联数据与车生活连接，，，，为原厂品质提升附加值。。但多数品牌仍缺乏对用户全生命周期的精细化运营。。消费者对智能化、、、、生态化服务需求增长，，，后市场价值凸显，，，，要求品牌从 “卖产品” 向 “运营用户” 转型。。
